Autor: aalmeida

AERIS fue uno de los patrocinadores platino del IATA Aviation Day Costa Rica

Costa Rica fue el destino de prestigioso evento internacional acerca del futuro de la aviación

• En su regreso después de cuatro años, el Aviation Day Costa Rica convocó a ministros, autoridades de aeronáutica, representantes de embajadas, aerolíneas, entre otros.
• Retos y oportunidades para alcanzar el potencial de la aviación del país, así como importancia de la industria para el desarrollo de la región fueron algunos de los temas abordados en el foro

Septiembre, 2023. Tras varios años de ausencia, este martes 19 de setiembre Costa Rica volvió a ser sede del IATA Aviation Day, evento que reúne a los principales ejecutivos de la industria aeroportuaria y turística, así como jerarcas del sector público y expertos internacionales para interactuar acerca de los retos y oportunidades de la aviación.

“Estos eventos se efectúan con el objetivo de crear un marco de encuentro y diálogo constructivo para acordar acciones que permitan que la industria de la aviación siga siendo para Costa Rica, y Centroamérica en general, un socio estratégico de conexión social y un motor de desarrollo”, expresó David Hernández, gerente Centroamérica, Cuba, Ecuador y Venezuela de La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

IATA como organizador del Aviation Day, se encargó de brindar la bienvenida y cierre del foro, por medio de Peter Cerdá, su vicepresidente Regional de las Américas y David Hernández, su gerente de Centroamérica, Cuba, Ecuador y Venezuela.

Ante más de 300 invitados se realizaron distintos bloques de conversación enfocados en el estatus y potencial de una industria clave como lo es la aviación, la cual antes de la pandemia contribuía con 155.000 empleos directos e indirectos y un 9% del producto interno bruto (PIB) del país.

Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS, gestor del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y una de las empresas patrocinadores platino del Aviation Day, afirmó: “Nos complace que el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría se haya convertido en un ejemplo de la reactivación del sector. Esto es muestra de que nuestra misión de exceder las expectativas del Contrato de Gestión Interesada, constantemente nos ha lleva a preguntarnos qué más podemos hacer para aportar a la competitividad del país, y este tipo de foros son relevantes para hallar esas respuestas”.

Foro de altos estándares. Cercano a las 9:30 am empezó el primer foro llamado: ‘Retos y prioridades para el transporte aéreo en Costa Rica’, que contó con la participación de Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, y William Rodríguez, ministro de Turismo, entre otros.

Se prosiguió con el abordaje de temáticas como la ‘Conectividad aérea y competitividad para el desarrollo de Centroamérica’, así como ‘El turismo y la aviación: potenciadores del desarrollo en los países’.

También se presentó un espacio llamado ‘Regulación efectiva para potenciar la aviación en Costa Rica’, en la que intervino Fernando Naranjo, director de Aviación Civil.

Una de las características principales de los Aviation Day son los notables panelistas participantes. Entre los oradores internacionales que abarcaron estos contenidos se destacan:

• Adolfo Aragon, vicepresidente Senior de Universal Weather & Aviation Inc
• Alicia Lines, directora Regional de Distribución de IATA
• Carlos Granados, gerente general de United Airlines
• Dionisio Pérez-Jácome, vicepresidente de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de Volaris
• Eva Felicia Martínez, embajadora de España en Costa Rica
• Francisco Lima-Mena, secretario General de la SIECA
• Frederico Pedreira, Deputy CEO de Avianca
• Gustavo Santos, director Regional del Departamento Regional para las Américas UNWTO
• Marcela Toriello, presidente de la Junta Directiva y CEO TAG Airlines
• Marina Colunga, directora Comercial para América Latina de Iberia
• Nicholas Reyes, director del Hemisferio Occidental de la Oficina de Asuntos Internacionales de la
• Federal Aviation Administration
• Roberto Echandi, líder de Política de Inversión Banco Mundial
• Ronny Rodríguez, director de Desarrollo Corporativo de Volaris
• Viviana Martin, directora Global de Relaciones Gubernamentales Avianca

La culminación de la cita correspondió a un panel llamado: ‘Necesidades operacionales para potenciar la aviación en Costa Rica’, en donde se plantearon los próximos pasos de la industria de parte de Ricardo Hernández; Camilo Martelo, director de Aeropuertos Internacionales de Spirit Airlines; Juan Carlos Trabanino, director ejecutivo de COCESNA; César Jaramillo, CEO de Coriport y Uriel Torres, director de SITA para México, Centroamérica, Colombia y Caribe.

Conexión con la sostenibilidad. También en el marco de este evento, el 18 de setiembre se realizó el primer Encuentro de Sostenibilidad, en donde se evaluaron los retos y las oportunidades que permitirán a Costa Rica convertirse en un destino turístico sostenible, y cómo puede contribuir el sector de viajes y el turismo hacia ese objetivo.

En dicho foro participó Adriana Bejarano, jefe de Ambiente, Salud y Seguridad de AERIS en representación del gestor interesado del AIJS, junto especialistas del Consejo Internacional de Aeropuertos, IATA, la DGAC, entre otros.

“La sostenibilidad aeroportuaria es el camino que nos hemos fijado para operar el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Estamos convencidos de que la acción social, ambiental y económica que realizamos ya ha sido trascendental, pero queremos seguir generando un impacto positivo en nuestras comunidades, por lo que este tipo de espacios se tornan fundamentales para lograr ese cometido”, indicó Bejarano.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y dos domésticas que operan en sus instalaciones.

• Sistema de Gestión de Seguridad verifica la veracidad de los reportes recibidos en temas como conducción riesgosa y equipo abandonado o desatendido.

Septiembre, 2023. Los equipos de Seguridad Operacional y de Operaciones de AERIS se dedican de manera constante a supervisar, monitorear y resolver los potenciales riesgos en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), pero ¿sabía que usted puede colaborar en garantizar continuidad de la operación habitual de la principal terminal aérea del país?

“Para potenciar la participación de la ciudadanía en garantizar las experiencias PURA VIDA, si una persona identifica algún potencial problema para el lado aéreo del AIJS, como en pista, plataforma, calles de rodaje, entre otros, puede notificarlo al equipo de Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) mediante los canales de comunicación habilitados”, indicó Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS, gestor interesado del AIJS.

El formulario se encuentra en el sitio sjoairport.com/aeris/contactenos/, de forma abierta o anónima; este debe incluir tantos detalles precisos como sea posible, tales como hora, lugar, personas involucradas, matrícula de la aeronave o del equipo Si se necesitara más información, los encargados se lo solicitarán en el momento de la investigación.

Estos reportes son tratados con confidencialidad por parte del equipo de SMS, con el propósito de identificar y aplicar medidas correctivas, preventivas y de mitigación. Una vez recibidos, siguen un proceso escalonado y exhaustivo para verificar la precisión de la información presentada.

Por ejemplo, se emplean las cámaras del circuito cerrado de televisión y las grabaciones de las frecuencias para validar la exactitud de los informes. Luego, en caso de ser requerido, se realiza una visita a la zona o una inspección extraordinaria enfocada en mitigar el peligro identificado.

Causa de reportes. Se identifica que los principales temas que motivan los reportes son conducción riesgosa, comunicación deficiente y equipo abandonado/desatendido/mal estacionado.

“Es fundamental abordar estos reportes en caso de ser ciertos, ya que tienen un impacto directo en la experiencia de los pasajeros. Por ejemplo, una conducción riesgosa puede causar situaciones peligrosas en áreas de tránsito, lo que aumenta el riesgo para los usuarios; o la comunicación deficiente, que puede provocar confusiones y retrasos, afectando la puntualidad de los vuelos y causando inconvenientes a los pasajeros”, explicó Virginia Valverde, supervisora de Seguridad y Gestión de Crisis de AERIS.

En tanto, el equipo abandonado o mal estacionado puede obstruir áreas críticas y provocar demoras en los servicios.

La labor del SMS. Las tareas de este departamento implican velar por el transcurso efectivo y sin riesgo de procesos que, incluso en algunos casos, para el pasajero promedio pueden pasar desapercibidos, pero que son fundamentales.

Por ejemplo, en el abordaje de un vuelo, además de la revisión de documentos de identidad y posibles elementos prohibidos, hay una asignación de asientos para equilibrar la carga en la aeronave y la consideración de pasajeros con necesidades especiales, mientras se realiza la coordinación con la tripulación de cabina y en plataforma para garantizar un flujo ordenado y seguro de pasajeros.

“Aunque los pasajeros simplemente entregan su equipaje, hay una planificación rigurosa detrás de cómo se almacena en la bodega de carga para asegurar que el peso y la distribución no comprometa la estabilidad de la aeronave, que los artículos peligrosos o prohibidos no se transporten, etc. Conlleva el diseño de procedimientos de carga segura, la formación de personal de tierra y medidas de seguridad para prevenir incidentes”, añadió Valverde.

Las acciones también incluyen inspecciones en sitio y supervisiones para evaluar la exposición al riesgo de las empresas que operan en el lado aéreo; en particular para las relacionadas con servicios en Tierra, se crea un índice de riesgo.

En línea con su compromiso de mejora continua, el equipo de SMS brinda capacitaciones especializadas en materia de seguridad operacional, tanto al personal interno de AERIS como a los miembros de la comunidad aeroportuaria en general.

Además, se reúnen distintos comités coordinadores entre las diversas entidades que dan servicios en el AIJS (como el de Seguridad y Facilitación y el de Seguridad Operacional) e internos de AERIS (como el Safety Action Group), con el fin de brindar un servicio de calidad a los usuarios.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y dos domésticas que operan en sus instalaciones.

• El Consejo Internacional de Aeropuertos otorgó el nivel 3 de la acreditación en Costumer Experience del programa Airport Service Quality (ASQ) a la principal terminal aérea de Costa Rica.

Septiembre, 2023. El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) reconoció al Aeropuerto Juan Santamaría con el nivel 3 de la acreditación Costumer Experience; el organismo internacional otorgó esta certificación gracias a la calidad de la experiencia de viaje al pasajero.

Al alcanzar el nivel 3 de la acreditación Costumer Experience, ACI reconoce el compromiso del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), por mejorar la experiencia de viaje al pasajero. Es una distinción a los colaboradores del aeropuerto por brindarle a los pasajeros una experiencia memorable.

“En el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría estamos comprometidos con la experiencia PURA VIDA, trabajamos por un tránsito agradable para los pasajeros. Las buenas amenidades, la excelencia en el servicio al cliente y la mejora constante son compromisos en los que trabajamos a diario y son reconocidos con esta certificación”, comentó Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS.

Esta acreditación desarrollada por la ACI forma parte de su programa Airport Service Quality (ASQ), y se estructura en metas y objetivos específicos que lo diferencian de cualquier otro premio en el área de satisfacción del cliente. Hay cinco niveles de acreditación, y los aeropuertos son acreditados y ascienden al siguiente según su cumplimiento en ocho prácticas:

• Comprensión del cliente
• Estrategia
• Medición
• Mejora operativa
• Gobernanza
• Cultura aeroportuaria
• Diseño / innovación de servicios
• Colaboración de la comunidad aeroportuaria.

“El nivel 2 significa que el aeropuerto está promoviendo una estrategia clara de experiencia del cliente, y consta 31 requerimientos específicos. Para ser considerado ya en el nivel 3, implica que ACI valore que el aeropuerto ya ha implementado una estrategia avanzada de experiencia del cliente, incrementándose a 47 los requerimientos que tuvimos que cumplir”, explicó Hernández.

¿Cómo se alcanzó el nivel 3? AERIS resume la obtención de este hito en cinco motivos según lo esgrimido por la ACI al brindar la acreditación:

• Reforzamiento de la marca SJO “Su puerta a la experiencia pura vida”

En el 2022 se implementó “Your Pura Vida Experience Gateway”, que pretende poner de manifiesto que el AIJS es la puerta de entrada a las experiencias pura vida que ofrece el país y que el pasajero puede experimentar desde su paso por la terminal.

• Involucramiento de la comunidad aeroportuaria a través de talleres, capacitaciones y el Excellence Program.

El Excellence Program tiene el objetivo de integrar y reconocer la participación de los subcontratistas comerciales del AIJS en un programa anual de excelencia en la administración integral de su negocio, enfocado en las tres dimensiones de la sostenibilidad. Sus resultados son notorios, por ejemplo, en el 2022, el 45% de los subcontratistas inscritos en la iniciativa, realizaron actividades de impacto social en comunidades cercanas al aeropuerto.

También implica involucramiento de las entidades públicas y aerolíneas, las cuales han participado activamente en la mejora de la experiencia de los pasajeros, mediante el apoyo en la identificación e implementación de mejoras en los procesos del aeropuerto.

• Implementación de metodología de servicio en proyectos.

Service Design es la metodología para elaborar proyectos en la que se tiene como objetivo generar soluciones de acuerdo con las necesidades y expectativas de los clientes. AERIS la ha comenzado a aplicar en un proyecto que busca agilizar, reducir tiempos de procesamiento y facilitar procesos en general, por medio de la colocación de rampas antes de las máquinas de rayos x.

• Entrenamiento a los colaboradores.

La comunidad aeroportuaria ha mostrado un gran compromiso en mejorar la experiencia de los clientes del AIJS. De ahí que se han desarrollado una serie de talleres y capacitaciones con los colaboradores de las diferentes empresas y entidades que laboran en el aeropuerto, en donde los participantes identifican oportunidades de mejora y puntos de dolor por pasos específicos del recorrido que hace el pasajero por el aeropuerto. Hasta el momento se contabilizan 30 sesiones con la participación de más de 300 colaboradores.

• Reforzamiento de la voz del cliente en la comunidad SJO y más información de datos del pasajero.

Una de las principales herramientas es la encuesta ASQ de ACI, que se aplica mensualmente en salas de abordaje, y que permite conocer la percepción del pasajero acerca los servicios y las instalaciones del aeropuerto. Los resultados trimestrales de esta encuesta se comparten con las empresas y entidades que laboran en el AIJS.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y dos domésticas que operan en sus instalaciones.

Primer semestre reportó el tráfico de pasajeros más alto de la gestión de AERIS en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría

• Del 1° de enero al 30 de junio del 2023, entre entrantes y salientes, transitaron 2.878.884 pasajeros por la principal terminal aérea del país.

Agosto, 2023. En los 14 años de AERIS, como gestor interesado del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, el primer semestre más exitoso en cuanto a la cantidad de pasajeros (contempla entrantes y salientes) ha sido el del 2023, con 2.878.884 pasajeros, lo que representa un aumento de un 5,3% versus el 2019 y un 23,1% versus el 2022.

“Estos excelentes resultados del primer semestre son el reflejo de la excelente gestión que ha hecho el país como un destino de múltiples experiencias, principalmente a través del ICT, pero también de todas las instituciones del Estado que apoyan la gestión aeroportuaria. En AERIS, como gestores del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y la principal puerta de entrada y salida del país seguiremos respaldando esta gestión de crecimiento y haciendo del AIJS la puerta de las experiencias PURA VIDA de Costa Rica”, indicó Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS.

La conectividad que tiene el AIJS es el principal trabajo que tanto AERIS como el ICT con el apoyo de Dirección General de Aviación Civil (DGAC) ha permitido que tanto el turista internacional viaje a Costa Rica más fácilmente, como que los costarricenses lo hagan a los destinos de su preferencia.

“A la fecha el AIJS es servido por 25 aerolíneas llegando a 35 destinos facilitando así la conectividad al mundo. Para este segundo semestre, y con el objetivo de seguir fortaleciendo nuestras relaciones con las aerolíneas, ampliar la oferta de destinos y frecuencias, participaremos en diferentes eventos de la industria y reuniones con ellas”, adelantó Erick Barboza, director de Desarrollo de Negocios de AERIS.

Perfil del pasajero. Esa conectividad y selección de los destinos a ofrecer obedece en gran medida al conocimiento de las preferencias, necesidades y perfil en general de quienes transitan por el AIJS.

En análisis realizado por AERIS, postpandemia se ha observado un incremento de viajeros de la generación millenial (42%) y generación X (30%), con incrementos de un 6% y 3% respectivamente en comparación con el 2019.

Asimismo, se mantiene la llegada de pasajeros provenientes de Norteamérica, cuyo principal motivo de visita al país es con fines vacacionales (71%), predominando pasajeros que buscan turismo de sol y playa, de aventura, cultural y ecológico; comportamiento que se repite en pasajeros provenientes de Europa y otras regiones.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y dos domésticas que operan en sus instalaciones.

Crece en un 45,7% el uso de puestos de autocheck-in en el Aeropuerto Juan Santamaría

• Unas 365.949 transacciones se han completado de esta manera en el primer semestre del año.
• El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría dispone actualmente de 30 puestos de autocheck-in con el objetivo de agilizar los tiempos de distintas transacciones.

Agosto, 2023. Son 365.949 las transacciones realizadas en los quioscos de autochequeo en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), un incremento considerable del 45,7% si se contempla el mismo primer semestre, pero del 2022, cuando en ese momento la cifra fue de 251.188, informó AERIS, gestor interesado del AIJS.

“Como un aeropuerto líder en la región, apuntamos a la innovación digital del aeropuerto, ágil tanto en los tiempos de respuesta como en las soluciones que les brindamos a los usuarios. Cuando aseguramos que el AIJS es la puerta de entrada a las experiencias pura vida, es justamente por ejemplos prácticos como nuestros quioscos de autocheck-in, que claro que aportan a la competitividad del país, pero, primordialmente, a que la experiencia de los pasajeros sea más placentera”, expresó Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS.

 

El AIJS, encaminado a ser ese aeropuerto digital, actualmente dispone de 30 puestos de autocheck-in, que permiten escanear el boleto aéreo y realizar el registro ante la aerolínea en un tiempo menor a 3 minutos.

Además, gracias al trabajo articulado entre AERIS, con cerca de 10 instituciones y las aerolíneas que vuelan hacia y desde la principal terminal aérea de Costa Rica, se adelanta que en los próximos meses se anunciaría la inclusión de nuevos puestos de esta innovación.

“Nos complace conocer que cada vez más pasajeros identifican y se familiarizan con los puestos de autocheck-in como facilitadores de sus trámites. Estamos convencidos de que el trabajo articulado con la comunidad aeroportuaria es lo que trae réditos para la operación, y es por ello que, gracias a él, continuaremos aplicando la innovación en pro de los usuarios”, indicó Juan Belliard, director de Operaciones y Seguridad del AIJS.

¿Cómo usar los quioscos? Para quienes deseen emplear alguno de estos quioscos, en primera instancia deben validar ante la aerolínea correspondiente para su vuelo si esta dispone de la opción de utilizar estos mostradores.

En caso de que así sea, se debe tener a mano el pasaporte, así como memorizarse, o bien anotar, el número de reserva que consta de seis dígitos.

Una vez que se presente ante uno de los quioscos, lo primero que el sistema le solicitará es marcar la aerolínea correspondiente a la que viajará; tanto en español como en inglés, le aparecerá un mensaje explicativo de los requisitos para hacer uso de este sistema, por ejemplo, si sale del país, le recuerda que antes debe asegurarse de haber pagado el impuesto de salida correspondiente en la terminal en caso de que este costo no estuviese incluido en su tiquete.

Luego, deberá digitar el número de reserva (indicado anteriormente). Tras suministrar esa información, se le desplegarán sus datos, que se recomienda leer detenidamente para asegurar que están correctos.

Le aparecerán una serie de opciones, como imprimir boletos, cambiar asiento (si es que está disponible) y facturar equipajes, para que seleccione las que necesite.

Posteriormente, debe ingresar a la ranura de la máquina el pasaporte. Así, el sistema le imprimirá los boletos y tiquete de equipaje.

Completado el procedimiento, puede dirigirse a entregar el equipaje en el mostrador de la aerolínea. Debe contemplar que, según el destino, en dicho mostrador se solicitarán otras revisiones, como la visa.

Si es la primera vez que se hace uso de estos quioscos, o bien, en caso de necesitar ayuda o tener algún inconveniente, se cuenta con personal disponible para asistir al usuario.

“Otra posibilidad sumamente útil son los web check-in, que por una parte sirven para confirmarle a la aerolínea, como lo dicen su nombre, en el sitio web de esta, que efectivamente vas a volar. Por otra, funcionan para confirmar con anterioridad los datos del pasajero, su asiento y obtener su tarjeta de embarque”, añadió Belliard.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y dos domésticas que operan en sus instalaciones.

Informe de Sostenibilidad 2022

Inversiones en obras en el Aeropuerto Juan Santamaría ya superan los $218 millones

• Solo en el 2022 las inversiones sobrepasaron los $7,6 millones, entre ellas destaca la inauguración del nuevo edificio comercial.
• $182,8 millones fueron invertidos por el gestor y el Estado en infraestructura del 2010 al 2021.

Julio, 2023. En el marco de la presentación de su cuarto Informe de Sostenibilidad, AERIS, gestor interesado del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), reportó que en sus 13 años como administrador de la principal terminal aérea de Costa Rica ha invertido $218 millones en el desarrollo de infraestructura.

“Cada año, AERIS realiza la modernización, mejora, reemplazo y ampliación de la infraestructura, las instalaciones y facilidades del AIJS, no solo cumpliendo, sino sobrepasando lo establecido en el Plan Maestro, que es el principal instrumento de planificación del aeropuerto. Entre el 2010 y 2022 se reporta esta cifra, pero además de la infraestructura, AERIS es garante del cumplimiento del Contrato de Gestión Interesada y de los objetivos que en él se establecen”, mencionó Ricardo Hernández, director ejecutivo de AERIS.

Entre las inversiones realizadas durante el 2022, destaca el equipo detección de trazas para inspección de pasajeros y empleados ($601 mil), desarrollo de infraestructura para un nuevo VIP en el tercer nivel del Bloque A y V ($1,3 millones) y el nuevo edificio comercial ($5,8 millones), para un total de $7,7 millones.

El nuevo edificio comercial cuenta con 1.350m2, y se ubica en el área de Salidas Internacionales, inmediatamente después del sector de Migración y filtros de seguridad, está dividido en dos niveles, el área inferior que posee un sector de soporte operacional y otro para los colaboradores del edificio comercial, con facilidades como cocina, casilleros para personal, salas de reuniones, servicios sanitarios y de limpieza, oficinas y sala de lactancia. Mientras que, en el área superior, se ubica la zona de comidas, que tiene la posibilidad de recibir hasta un máximo de 240 personas cómodamente sentadas.

A continuación, se presentan algunas de las inversiones destacadas en el AIJS del 2010 al 2022:

Proyecto	Año de puesta en servicio
Nueva Estación de Salvamento y Extinción de Incendio (SEI) al Sur del AIJS	2021
Calle de Rodaje Paralela Sur (circuito este)	2019
Nuevo sistema de luces de pista	2018
Expansión de salas de abordaje al oeste (bloque V), con dos puentes telescópicos y dos posiciones de parqueo para aeronaves, uno para atender aeronaves de cuerpo ancho. También incluye un tercer nivel para el desarrollo de un salón VIP	2018
Nueva Terminal Doméstica	2018
Centro de Comunicación de Operaciones (AOCC), oficinas de operaciones en la Terminal y equipamiento tecnológico	2017-2018
Construcción de la Rampa Doméstica con 12 posiciones de parqueo para aeronaves	2017
Expansión de la Rampa Remota (6 posiciones Clave C) y nueva unidad canina	2016
Construcción de salas de abordaje al este (bloque G), con dos puentes telescópicos y dos posiciones de parqueo para aeronaves de cuerpo ancho. Se hace también una expansión y remodelación de las salas del Bloque F	2015
Corredores estériles, según recomendación de OACI, para separación de flujos de pasajeros entrantes y salientes	2012
Conclusión edificio Terminal Este	2010
Salas de abordaje bloques C, D y E, tres puentes de abordaje y sus respectivas posiciones de parqueo de aeronaves clave C	2010

“La sostenibilidad integral en la operación del aeropuerto es el camino que nos hemos fijado para operar el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, al mismo tiempo que mantenemos nuestro compromiso de brindar una experiencia de viaje pura vida para las personas que transitan por la principal puerta de entrada al país”, agregó Hernández.

Eje económico. En otros aspectos compartidos dentro del eje económico, sobresale que los aportes totales al Estado en 2022 fueron por $51,3 millones, lo que suma un total de $501,1 millones que se han provisto al Estado durante la gestión de AERIS.

Otras cifras:

• Ingresos totales AIJS por: ¢68 243 mil millones ($113,4 millones).
• Ingresos totales AERIS por: ¢38.331 mil millones ($63,7 millones).
• 90% del tráfico de pasajeros que se reportaba prepandemia.
• Un total de 36 destinos alrededor del mundo, mediante la operación de 25 aerolíneas.
• 88% de los proveedores (581) son locales.

Eje ambiental. En este apartado se inició el proyecto de reúso de agua llovida en la Terminal Doméstica, por medio del cual se lograron aprovechar 1077 m3. En este proyecto, el agua de lluvia se recoge en un tanque, y luego es bombeada a la tubería para su utilización y aprovechamiento en los servicios sanitarios de la Terminal.

Otras cifras:

• Ahorro acumulado por proyectos de 263.375,3 kWh, lo cual representa un 1,7% de reducción en el consumo como parte del Sistema de Gestión de la Energía ISO 50001.
• 76 kg de residuos reciclados.
• 65 especies monitoreadas entre domésticas y silvestres, con un total de 14 539 individuos observados.

 

Eje social. Destaca que el año anterior se realizó la donación de 5 916 libros de texto a cuatro escuelas con 1768 estudiantes beneficiados, como parte de la alianza con Libros para Todos y mediante la colocación de alcancías en la Terminal.

Algunas donaciones, campañas y auspicios adicionales que se realizaron en 2022 fueron: donación de espacio publicitario para el Zooave, donación para fiesta de Navidad a la Fundación Infancia Restaurada y patrocinio de congresos y eventos de CRECEX, CANATUR, entre otros.

Otras cifras:

• 206 personas colaboradoras y 32 nuevas contrataciones.
• Cero accidentes con tiempo perdido.
• 3 voluntariados de recuperación del medio ambiente.
• 13 281 horas de capacitación impartidas a los colaboradores.
• 10 personas becadas para estudiar.

 

Todas estas acciones de sostenibilidad, así como la relación con las partes interesadas son guiadas por políticas que responden a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas.

“Con el respaldo de Grupo CCR, nuestro accionista mayoritario, nos hemos trazado un camino con acciones que aportan valor en lo ambiental, lo social y lo económico, y constantemente, desde el departamento de Ambiente, Salud y Seguridad (EHS por sus siglas en inglés), revisamos y monitoreamos de manera sostenida la operación, con el fin de encontrar el balance entre el desarrollo económico mientras se reducen los impactos”, explicó Adriana Bejarano, jefe de Ambiente, Salud y Seguridad de AERIS.

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Junio, 2023. AERIS, gestor interesado del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), tiene el honor de compartir que, con motivo del Mes del Ambiente y gracias al apoyo de la Gente AERIS logramos la recolección de 690 kg. de residuos en Playa Azul.

“En AERIS, como una empresa responsable y que comparte la filosofía de su casa matriz Grupo CCR, creemos firmemente en que tenemos una responsabilidad con el desarrollo del país más allá de llevar a cabo una operación aeroportuaria sostenible. Muestra de lo anterior es el compromiso de la Gente AERIS año tras año con la protección del medioambiente y el mejoramiento, en la medida de lo posible, de distintas comunidades”, afirmó Ricardo Hernández, director general de AERIS.

La actividad contó con la participación de 21 voluntarios, quienes el pasado 23 de junio, de 8:00am am a 12:00 pm se hicieron presentes en Playa Azul en la desembocadura del Río Tárcoles, con un recorrido a lo largo del lugar en búsqueda de identificar y recolectar residuos, para así colaborar con su limpieza.

Desde el 2013 se realizan actividades de voluntariado durante días laborales, en su mayoría relacionadas con temas ambientales. Incluso, durante el 2020 y 2021 a pesar de la pandemia, AERIS mantuvo vigente las acciones de conservación ambiental.

Asimismo, el año anterior se realizaron tres voluntariados relacionados con temas ambientales.

“No es una novedad, sino una continuidad del compromiso de nuestra Gente AERIS. En el 2022 contamos con la iniciativa Refugio Temporal Abejas, en el que participó un grupo de 20 voluntarios quienes sembraron 160 plantas en lo que será el refugio temporal para las abejas que se rescatan en el aeropuerto; 23 personas de la comunidad aeroportuaria recolectaron 290 kg. de basura en las calles y un río a través de una Caminata Ambiental; también el proyecto de Voluntariado en Finca Los Lotes, donde participaron 26 personas en el mantenimiento de especies reforestadas en el ‘Bosque de la Juventud’”, explicó Adriana Bejarano, jefe de Ambiente, Salud y Seguridad de AERIS.

• AERIS y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) se unen en llamado a la población a tener los cuidados pertinentes en esta práctica para evitar que se ponga en riesgo la seguridad de un aeropuerto.
• Interés en estos dispositivos se evidencia en que desde la implementación del Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS) en 2017, se reportan 532 personas que obtuvieron su licencia para pilotearlos.

Junio, 2023. Con el aumento de la popularidad del uso de drones en Costa Rica, AERIS, gestor interesado del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) se unieron en una campaña informativa para los propietarios en búsqueda de evitar cualquier incidente en la principal terminal aérea de Costa Rica.

“Parte de ser un gestor responsable radica en realizar una labor preventiva, informativa y de sensibilización; si bien nos enorgullece garantizar que, en gran medida por la buena labor de atención de nuestra Gente AERIS, no se ha reportado algún incidente con un dron que haya tenido implicaciones contra la seguridad operacional, somos conocedores de la popularidad que estos dispositivos han tomado y de que el vuelo de uno cerca de la terminal aérea puede provocar atrasos o cancelaciones de vuelos, incluso, hasta accidentes si no se atienden con precisión”, afirmó Ricardo Hernández, director general de AERIS.

Y es que desde que se inició con la normativa del Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS) en el 2017, hasta la fecha se reportan 532 personas con licencia para pilotearlas.

Entre las restricciones que estos tienen para volar un dron en las cercanías de un aeropuerto, se destaca que es prohibido operar uno dentro de un radio de 8 km alrededor de un aeródromo, así como tampoco se puede volar por encima de los 400 pies (120 metros) sobre el nivel del terreno en el espacio aéreo no controlado; esto para evitar que pueda constituir un obstáculo a otra aeronave que se aproxima o sale de un área de aterrizaje o pista.

Para volar drones en cercanías a un aeropuerto, las excepciones solo pueden otorgarse a empresas certificadas por la DGAC, y se debe hacer una coordinación previa en la que esta Dirección analice cada caso en particular antes de emitir el permiso correspondiente.

“La DGAC ha publicado desde el 2015 la Circular Aeronáutica AIC (CC 06 15) sobre Restricciones y Limitaciones de Operación de Vehículos Aéreos no Tripulados y Sistemas de Aeronaves Piloteadas a Distancia, en la cual ofrece información precisa y actualizada sobre los requisitos, zonas restringidas y procedimientos operativos que deben seguirse con el objetivo de garantizar la seguridad de las operaciones y reducir el riesgo de cualquier interferencia con aeronaves tripuladas. Al facilitar el acceso a la Circular Aeronáutica, se busca fomentar la conciencia y la responsabilidad entre todos los actores involucrados”, compartió Fernando Naranjo, director general de Aviación Civil.

Otras prohibiciones de operación a considerar por todo tenedor de un dron son:

• En una zona prohibida, restringida (publicadas en la AIP de Costa Rica)
• En el espacio aéreo controlado
• Lo suficientemente cerca de otra aeronave, de modo que pueda constituirse en un peligro de colisión
• Zonas aglomeradas de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados, reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado

Además, pueden realizarse actividades aéreas con aeronaves no tripuladas solo de día y en condiciones meteorológicas visuales; la realización de vuelos nocturnos está sujeta a la aprobación y condiciones de la DGAC.

Si se incumplen estas reglas o se vuela un dron de forma ilegal, por ejemplo, lo opera alguien sin licencia, se exponen a una sanción de 1 a 20 salarios mínimos según la gravedad de los hechos.

Procedimiento habitual. Para evitar cualquier incidente en la terminal, AERIS lleva a cabo recorridos e inspecciones regulares en los límites del aeropuerto y zonas cercanas para identificar cualquier actividad sospechosa o presencia de drones no autorizados.

Su labor es identificar cualquier actividad no autorizada, incluyendo la presencia de drones.

“Como parte de los esfuerzos continuos de AERIS para salvaguardar la seguridad de las operaciones aéreas en la terminal, contamos con un sistema de reportes de seguridad operacional que está activo y receptivo a cualquier notificación de peligros o incidentes relacionados con drones. Tanto los colaboradores como externos pueden utilizar este sistema para informar acerca de la presencia de drones no autorizados o cualquier otra situación que represente un riesgo para las aeronaves”, explicó Juan Belliard, director de Operaciones de AERIS.

En un caso en el que se identifique un dron volando cerca del AIJS, se procede de inmediato a notificarlo a la torre de control del AIJS. La torre de control, a su vez, notificaría acerca de la situación a las aeronaves que se encuentran en el área de influencia del aeropuerto.

Simultáneamente, AERIS coordinaría internamente con el Servicio de Vigilancia Aérea y el equipo de seguridad complementaria para que identifiquen la ubicación del operador del dron, con el fin de tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad aérea.

Si se determina que la presencia del dron representa un peligro inminente, pueden tomarse medidas adicionales como el decomiso de este.

Posterior, se notifica a la DGAC de lo sucedido y se documenta mediante una Hoja de Acción, que se comparte a las autoridades pertinentes.

El caso más reciente y único en lo que va del año, es de abril, cuando un piloto reportó un dron volando cerca de una aeronave. Se coordinó con el Servicio de Vigilancia Aérea un recorrido por el sector en cuestión, pero no se identificó ni al operador ni al equipo indicado.

Para la efectividad de estos procedimientos también puede participar cualquier individuo. Si identifica a alguien volando un dron cerca de un aeropuerto, puede reportarlo ante la Fuerza Pública de la localidad y el Servicio de Vigilancia Aérea.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y cuatro domésticas que operan en sus instalaciones.

Ahorro energético del Aeropuerto Juan Santamaría es equivalente al consumo de electricidad mensual de más de 1.200 viviendas

• El AIJS es pionero en Latinoamérica y el Caribe en certificaciones internacionales en eficiencia energética.
• Más allá de la certificación, se contemplan otras acciones para el 2023 como la adquisición de 4 vehículos eléctricos.

Mayo, 2023. El compromiso de AERIS, gestor interesado del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), de que la principal terminal aérea del país opere de forma sostenible derivó en que en el 2022 se reportara un ahorro de consumo eléctrico de 263.375 kilovatios hora (kWh) respecto al año anterior.

El impacto de la reducción es tal que esa cantidad de kWh equivale al consumo eléctrico mensual de unas 1.200 viviendas en Costa Rica, según cálculos de AERIS con base en el Balance Energético Nacional 2020.

“En AERIS estamos comprometidos con que la operación de la principal terminal aérea del país sea sostenible, por eso nuestro sistema de Gestión de la Energía está alineado a ese objetivo. Este resultado de reducción de consumo obedece a la ejecución de una serie de acciones para la sostenibilidad ambiental, nos complace informar que en el 2022 superamos nuestras metas de desempeño energético”, expresó Ricardo Hernández, director general de AERIS.

La consciencia en el uso de la energía se traslada a las innovaciones en el AIJS. Por ejemplo, el año anterior se inauguró el nuevo edificio comercial, y se previó minimizar su impacto en el consumo de energía tanto como fuese posible, de tal manera que finalmente no repercutió en contra de las metas de reducción.

Esto es posible por acciones como la optimización de la temperatura de condensación del enfriador localizado en casa de máquinas, cambio de iluminación de las salas de la terminal internacional y la labor de concientización con las partes interesadas para que sean consumidores responsables de este recurso.

La labor le valió en el mismo 2022 recibir el Green Airport Recognition, de la Airports Council International – Latin America and Caribbean (ACI-LAC), que valida el compromiso que mantiene AERIS y el AIJS con la sostenibilidad y la eficiencia energética.

Responsabilidad perdurable. Se pretende que los resultados obtenidos sean sostenibles en el tiempo, ya que desde el 2021 el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el único aeropuerto miembro de ACI-LAC que posee la certificación ISO 50001; norma que garantiza las buenas prácticas de la organización y los estándares de calidad, alcanzados en la gestión de la energía en las instalaciones del aeropuerto.

Para prepararse en búsqueda de alcanzar más hitos, AERIS adelanta que también este año trabajará en la Instalación de sensores en las lámparas LED del Lobby y en el cambio de luminarias de la rampa principal y en el área de llegadas.

AERIS Holding Costa Rica analiza constantemente los impactos significativos de su operación y enfoca los recursos y esfuerzos para aportar al alcance de 8 de los 17 ODS.

Estos resultados son muestra tangible del impacto positivo de AERIS al Objetivo de Desarrollo Sostenible 12: Producción y Consumo Responsables y el 13: Acción por el clima. No nos damos por conformes ya que apuntamos a tener una mejora del 3% en la gestión de la energía a diciembre 2024 y esperamos que esto sea una fuente de inspiración a nivel país, puesto que creemos que la eficiencia energética es una herramienta clave de desarrollo ya que no solo genera ahorro económico, sino que también un impacto ambiental y social”, mencionó Adriana Bejarano, jefe de Ambiente, Salud y Seguridad de AERIS.

Acción en paralelo. En otras medidas alineadas con la eficiencia energética y disminución de huella de carbono, destaca la reciente adquisición de 4 autos eléctricos que se emplearán en el área de Operaciones, Mantenimiento y Bodega.

Corresponden a los CHOK-G2, modelo que además de que permite disminuir las emisiones de dióxido de carbono, tiene un consumo eléctrico de solo 13 kWh por cada 100 km. Con respecto al tiempo de duración que conlleva su carga completa, se estima que es de 8 a 10 horas.

Para llevar más allá la medición de su huella de carbono, a cada carro se le va a instalar un GPS que mide su rendimiento, horas de uso, y demás cifras que sean de interés para que, con los resultados arrojados, se puedan realizar comparaciones de su impacto ambiental con respecto a los vehículos de combustión interna.

“Es un reflejo de la perspectiva de operación sostenible que tenemos, y que compartimos con nuestra casa matriz Grupo CCR. Representa una solución a nivel operativo para nuestra Gente AERIS en la cobertura de las labores diarias, pero también lo es en términos de movilidad sostenible, que contribuya con el ahorro energético y el medioambiente; esto último va más allá de ser una buena práctica que han adoptado los principales aeropuertos a nivel mundial, sino que además es un aporte a la visión país de dirigirnos hacia las cero emisiones”,
agregó Hernández.

Los vehículos adquiridos poseen una autonomía por carga de 100 km y poseen una capacidad para 4 personas.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y cuatro domésticas que operan en sus instalaciones.

• Cifra se identificó como parte de los 2.150 recorridos realizados el año anterior por el Programa de Control de Fauna de AERIS.
• La reubicación de fauna es otra de las tareas de este equipo especializado para salvaguardar la vida de las especies y la continuidad de las operaciones.

Mayo, 2023. Un total de 14.539 animales de 65 especies distintas fueron observados en el 2022 como parte de las inspecciones realizadas por el equipo de control de fauna, que se distribuyen en inspecciones de pista, perimetrales internos y externos, además de recorridos por establecimientos pecuarios cercanos, estas actividades forman parte del Programa de Control de Fauna del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS).

“El Programa de Control de Fauna cuenta con una móvil adaptada de uso exclusivo de los monitoreos de vida silvestre en las inmediaciones del aeropuerto. En el reporte anual del programa se dio a conocer que, por ejemplo, las especies más encontradas y relocalizadas corresponden a garrobos (Ctenosaura similis) y zorros (Didelphis marsupialis), sumando más del 50% del total de especies capturadas. Una especie que disminuye sus capturas son los mapaches”, comentó Juan Belliard, director de Operaciones de AERIS, gestor interesado de la principal terminal aérea de Costa Rica.

Asimismo, en el 2022 se reportaron 140 eventos con fauna, de los cuales 106 fueron recolecciones y 34 eventos reportados con aeronaves.

Evitar que la fauna se encuentre en las inmediaciones de la terminal es vital, puesto que de lo contrario existe el riesgo de colisión de estos contra una aeronave, lo que puede ocasionar un accidente por daños en el avión, así como damnificar un animal. Con el fin de mitigar estos posibles impactos y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas, AERIS cuenta con este robusto Programa de Control de Fauna.

“Las tareas del equipo consisten principalmente en monitoreo, mejoras en las áreas identificadas como problemáticas (incluye podar árboles, cerrar madrigueras, colocar púas para evitar percha de aves cerca de las áreas de maniobra, eliminación de espejos de agua, etc.), avistamientos, dispersiones por medio de láser y pirotecnia, así como captura y coordinación con entes gubernamentales para minimizar los focos de atracción de fauna”, agregó Belliard.

Otras acciones. En búsqueda de evitar incidentes con distintas especies, se realiza la captura y reubicación de fauna. En el 2022 se contabilizaron 160 animales recogidos y posteriormente relocalizados en puntos previamente coordinados con las autoridades competentes.

En cuanto a dispersiones por medio de láser y pirotecnia, en el 2022 se alejaron un total de 9.169 animales por esta vía; primordialmente en especies que representan un mayor riesgo por su peso y eventual afectación en las aeronaves.

Además, se realizaron inspecciones a ocho establecimientos como mataderos, plantas porcinas, plantas agroindustriales y cooperativas, con el objetivo de minimizar o eliminar atractivos de fauna en las inmediaciones del AIJS.

“También trabajamos en la prevención. Realizamos un estudio de las comunidades de artrópodos presentes en el AIJS, que reveló que algunos grupos de insectos tienen una relación directa con aves de alto riesgo al ser su fuente de alimento. Con estos insumos, podemos tomar medidas eventuales como la implementación de ambientes con buenos sistemas de drenaje para evitar aguas estancadas y sitios con alta humedad, así como la eliminación de malezas y pastos que atraigan a estos insectos”, explicó Belliard.

Asimismo, esta es la primera terminal aérea del país en declararse “Amigo de las Abejas” en el 2021, lo que implica distintas acciones como la creación de un refugio temporal para estos animales.

En la celebración de los 3 años de esta declaración y en anticipación al Día Mundial de las Abejas, este pasado viernes 19 de mayo se realizó una actividad interna en la que se brindaron regalías a los participantes de productos a base de lo proveniente de dicho refugio como néctar gasificado con miel de abeja, bálsamo labial con cera y miel de abeja, crema humectante facial con cera virgen de opérculo y crema sólida con cera añejada.

Trabajo en conjunto. El éxito de este programa también radica en la coordinación con distintas autoridades. Por ejemplo, se trabaja con SENASA, Ministerio de Salud, municipios y la Dirección General de Aviación Civil para la identificación y debido proceso correspondiente a botaderos clandestinos, concientización en el manejo de residuos en comunidades e incumplimientos en los procedimientos establecidos por ley en establecimientos cercanos al aeropuerto.

Así como con el Benemérito Cuerpo de Bomberos; con quienes el año anterior, y junto a una apicultora certificada, se rescataron 12 enjambres de abejas y se removieron 3 grupos de avispas.

En conjunto con la Asociación Nacional Protectora de Animales se efectuó una campaña de castración en la comunidad del Coco de Alajuela en la que se realizaron 83 procedimientos entre perros y gatos. Adicionalmente, se organizó una capacitación “Super Dueños Responsables” a niños de la escuela León Cortés Castro.

Acerca de AERIS Costa Rica

AERIS HOLDING COSTA RICA es una empresa del Grupo CCR, que opera bajo el modelo de gestión interesada al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS), encargándose de su operación, mantenimiento, rehabilitación, construcción, financiamiento y promoción.

La empresa busca superar las expectativas de su contrato de gestión interesada de manera transversal a la sostenibilidad, generando valor social, ambiental y económico. AERIS está comprometido con brindar una experiencia de viaje “Pura Vida” para los pasajeros que transitan por la principal puerta de entrada al país y en generar impacto positivo a Costa Rica y a sus partes interesadas.

AERIS se nutre de la experiencia de sus casas matrices: HAS Development Corporation y Grupo CCR de Brasil, éste último como principal accionista y con participación en los aeropuertos internacionales de Quito Ecuador, Curazao y Belo Horizonte en Brasil.

Actualmente, se conecta a Costa Rica con 35 destinos alrededor del mundo, por medio de 25 aerolíneas comerciales internacionales y cuatro domésticas que operan en sus instalaciones.